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天幕:直播苏超,老祖宗全破防了苏铭刘邦番外+无删减版
切菜切一半 著
来源:rmsjzddi 主角: 苏铭刘邦 时间:2025-08-13 07:43:01
小说介绍
《天幕:直播苏超,老祖宗全破防了苏铭刘邦番外+无删减版》中的人物苏铭刘邦拥有超高的人气,收获不少粉丝。作为一部古代言情,“切菜切一半”创作的内容还是有趣的,不做作,以下是《天幕:直播苏超,老祖宗全破防了苏铭刘邦番外+无删减版》内容概括:这是什么概念?三百多公里的路程,即便是最紧急的八百里加急军情。沿途驿站换马不换人,骑手跑死几匹最好的战马,不眠不休地狂奔,满打满算也需要足足一天多的时间!可后世……后世竟然只需要一个半时辰!这已经不是在跑了。这他娘的是在飞啊!车厢轻微地一震。随即,窗外的站台开始向后滑动...
第46章
“咱们国家现在运营的高铁里程,超过了五万公里,但真正能盈利的,只有六条线路。”
“剩下的九成线路,全都是在亏本运营。”
此话一出,直播间瞬间炸了锅。
主播你没开玩笑吧?这么多人坐车还亏钱?
不可能!绝对不可能!
高铁这么挣钱,票价还不便宜,怎么会亏?
主播上过学吗?别在这儿瞎说。
你去国外坐一圈就知道了,中国高铁票价在全球都算便宜的
苏铭看着这些反驳,一点也不意外,继续不紧不慢地解释:
“高铁亏损,最大的原因就是造价太高。”
“就拿咱们平常坐的复兴号来说,一辆车的采购价是1.72亿人民币。”
“而我现在乘坐的和谐号,最贵的一辆采购价到过3.8亿。”
“更夸张的是修路的成本,咱们国家修高铁,平均下来每公里要花1.68亿。”
“也就是说,一整辆复兴号列车的钱,也就只够铺一公里铁路。”
“票价低,造价高,想不亏都难。”
话音刚落,弹幕立刻有人补充。
何止是铁路,中国地貌太复杂了,大部分高铁都是在桥上或者隧道里跑的,光是修桥凿山就得花多少钱?
没错!建议大家去搜一下兰新高铁的祁连山隧道,那真的是拿钱和命一米一米堆出来的!
海底隧道忘了?那玩意儿更贵,听说一公里造价要18亿!
建完铁路还得建车站,建配套的供电网,杭州东站一个车站就花了117亿
还有后期的维护,那都是钱啊!
天幕之外,听到这些数字的帝王将相,集体陷入了沉默。
……
大唐,甘露殿。
李世民和他的大臣们,也被这一连串的数字砸得晕头转向。
“多少?”
“一公里……一亿六千八百万?”
房玄龄失声惊呼,他下意识地在心里换算了一下,结果越算心越凉。
一亿六千八百万?
大唐如今一年的国库收入也不过几千万贯。
不知道大唐不吃不喝要多少年,才能修出一条像后世那样的铁路?
魏征的脸色更是难看到了极点。
他之前还担心皇帝头脑发热,强行要造这东西会劳民伤财,步隋炀帝后尘。
现在看来,是自己想多了。
这玩意儿,根本不是想造就能造的。
就算把整个大唐卖了,恐怕造出来的还不够跑出长安城吧!
“这哪里是修路?”杜如晦苦笑着摇头:“这分明是在用黄金铺路啊!”
李世民长长地吐出一口气。
胸口憋着的那股火热渴望,彻底被这盆冰水浇灭了。
他靠在龙椅上,眼神复杂地看着天幕上那个侃侃而谈的年轻人。
原来,朕与后世的差距,竟有如此之大吗?
……
直播间里,苏铭看着弹幕上的补充,点头附和:
“其实,很多亏损的线路,国家看重的不是眼前的盈利,而是它能带来的隐形收益。”
“比如带动沿线的旅游业,促进钢铁、水泥这些制造业的发展,还有就是缩短了地区间的距离。”
“就像刚才大家提到的京沪线、京杭线这些东部沿海线路。”
“它们赚到的钱,国家会拿去反哺中西部地区的建设。”
“所以说,咱们国家修高铁,看的从来不是一朝一夕的得失。”
“而是整个国家长期的、均衡的发展。”
中国铁路,造价最低,票价最低,安全最高,质量最高,速度最高
别的不说,一句话,中国牛逼!
中国牛逼!
与此同时,苏铭身旁,那位年轻的母亲,一直竖着耳朵在听。
发现苏铭侃侃而谈,懂得那么多东西,立马压低声音,对自己身边的孩子小声说道:
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